Une proposition de réseau est actuellement en ligne sur une carte interactive, permettant à chacun de réagir et de compléter les tracés existants. Cette consultation vise à recueillir l'expérience des citoyens pour identifier les points noirs, les détours absurdes ou les aménagements nécessaires afin de rendre les trajets quotidiens plus sûrs et réalisables à vélo.
Ce réseau est pensé pour les trajets utilitaires du quotidien (travail, école, courses) et non pour la promenade. L'objectif est de faire passer la part du vélo de 1 % à 5 % des déplacements quotidiens d'ici 2030, réduisant ainsi la part de la voiture de 83 % à 60 %. Il s'agit d'identifier les grands axes cyclables à aménager en priorité d'ici 2040, en s'appuyant sur les infrastructures existantes comme le RAVeL et les réseaux communaux.
Le réseau se compose de cyclostrades, liaisons à haut niveau de service séparées de la circulation automobile, et de liaisons cyclables supra-locales fonctionnelles reliant les centres-villes, gares et zones d'activité. Les liaisons de desserte locale à l'intérieur des communes restent à l'appréciation de chaque commune.
L'étude, menée par le Service public de Wallonie Mobilité et Infrastructures avec le bureau d'études Transamo depuis janvier 2026, a déjà abouti à un schéma d'intention et à des itinéraires concrets après des échanges avec les 23 communes et des ateliers de terrain. La version actuelle est soumise à l'avis des habitants.
Les contributions alimenteront la version suivante du réseau, qui sera examinée début 2027. Chaque proposition sera analysée pour sa faisabilité technique et financière, et un bilan rendra compte de leur traitement.
La consultation est accessible en ligne jusqu'au 30 novembre 2026 sur https://wapi-consultation.cyclable.wallonie.be. Elle ne demande que cinq minutes, ne nécessite pas de compte et permet de contribuer directement sur la carte.
